上海车展即将在上海新国际博览中心开幕，这次展会汇集了国内外2000家汽车厂商，创历届上海车展之最，而23万平米的展出面积、1100多辆展车、75辆全球首发车型的参展规模，也使得本届上海车展成为今年全球规模最大、影响力最深的车展之一。
　　车展上一众汽车厂商呼喊厮杀、硝烟弥漫，而背后则是汽车后市场的激烈争夺，场面同样惨烈。尤其是润滑油市场的竞争，更是异常火爆。
　　据报告和相关信息数据所得，全球润滑油需求预计在2012年将年达到4050万吨。主要增长于亚洲/太平洋、非洲/中东及拉丁美洲地区，全球润滑油市场价格总额约达488亿美元。而更早些时候，据中国国家统计局披露的数据显示，2010年中国润滑油表观消费量达到了1081.3万吨。虽然因为统计口径的关系，业内人士普遍认为中国润滑油的消费量并没有如此之多，但依然可以达到680万吨左右，同比增长超过5%，是全球最大的润滑油市场之一。
　　中国汽车行业的飞速发展带来了汽车润滑油市场的快速增长和良好前景，使得最近国内外的润滑油大鳄们纷纷加大在国内的投资。3月21日，道达尔(中国)投资有限公司宣布投资3000万欧元(约合2.78亿元人民币)，在天津新建一家润滑油调配厂。该润滑油调配厂将成为道达尔在亚太地区最大的润滑油生产厂之一。更早些时候，位列全球行业第八的马来西亚石油公司出资1.98亿元收购圣马力润滑油有限公司，并宣布正式进军中国润滑油市场。美孚中国总裁近日接受采访时也表示，非常看好中国市场前景，将继续加大在中国的投资。
　　与此同时，是国内润滑油企业的市场份额进一步提高和新领域的拓展。有关数据显示，国产润滑油已经占据了高端市场的35%